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The Raid HP Night Flight 660503 Oil Temperature Gauge features advanced processor-controlled digital technology for accurate temperature readings, displayed on a bright LED screen. Compact and lightweight, this gauge is designed for easy integration into your vehicle, ensuring you stay informed on the go.
Manufacturer | Raid HP |
Brand | Raid HP |
Product Dimensions | 19 x 16 x 12 cm; 9.07 g |
Batteries | 1 Unknown batteries required. |
Item model number | 660503 |
Manufacturer Part Number | 660503 |
Voltage | 12 |
Item Weight | 9.07 g |
D**
Rennsportfeeling für kleines Geld, zu empfehlen.
Das ist nun mein zweiter Satz an Zusatzinstrumenten, vorher hatte ich die:1. Raid HP 660242 Zusatzinstrument Öltemperaturanzeige Night Flight2. Raid HP 660243 Zusatzinstrument Ladedruckanzeige Night Flight3. Raid HP 660244 Zusatzinstrument Wassertemperaturanzeige Night FlightLeider waren diese in meinem Cabrio sobald die Sonne drauf geschienen hat unbrauchbar und lenkten einen mehr von der Straße ab, als sie halfen.Man hat einfach den Zeiger auf dem stark spiegelnden Glass nicht mehr erkennen können.Warum diese Anzeigen?Ganz einfach man erkennt bei jeder Sonnenlage und Sonnenstärke die Anzeigen, zumal in der Mitte die Ziffern in einem starken aber nicht störenden blau digital angezeigt werden und die LED-Balken zusätzlich die Werte noch einmal anzeigen.Sehr gut umgesetzt. :-DWie verlief der Einbau und was musste beachtet werden?Wasser:Ein zusätzlicher Adapter muss separat bestellt werden.Raid HP 660400 Adapter für Wassertemperaturanzeige 28 mm (bitte auf eigene Größe achten).Kühlwasserschlauch einschneiden, Adapter zwischen stecken, Schellen befestigen und dann noch Plus(Kabel von der Temperaturanzeige) und Minus vom dem Fühler anschließen.ÖL:Eine zusätzliche Ölablassschraube muss separat bestellt werden.Raid HP 660417 Gewindeadapter M14 x 1.5 Öltemperaturgeber-Montage (bitte auf eigene Größe achten).Öl ablassen Gewindeadapter mit etwas Teflonband abdichten Adapter reinschrauben(vorsichtig reindrehen, der Adapter bricht leicht), Fühler mit etwas Teflonband abdichten, den Gewindeadapter reinschrauben(vorsichtig reindrehen, der Adapter bricht leicht), noch Plus(Kabel von der Temperaturanzeige) und Minus vom dem Fühler anschließen.Ladedruck:Den Unterdruckschlauch mit dem mitgelieferten T-Stück irgendwo verbinden wo der Ladedruck vom Turbo erzeugt wird, Unterdruckschlauch an den durchsichtigen Filter anschließen und nun an den kleinen schwarzen Kasten anschließen.Die Kabel noch an +,- und an die Anzeige verbinden.Genereller Einbau:Die Anzeigen selbst müssen natürlich noch an +, - und 12 Volt vom Zündschloss angeschlossen werden.Die 12 Volteinstellung der Anzeigen kann man ganz einfach ausstellen indem man den Aufkleber entfernt und den zweiten Schalter auf off stellt, so wird zwar die Spannung nicht mehr am Anfang angezeigt, aber mich hatte das ehrlich gesagt nur gestört.Ich kann diese Anzeigen sehr empfehlen, da sie sehr genau funktionieren und ich immer die Werte perfekt ablesen kann.
A**S
Super Teil
Bin mit dem Produkt sehr zufrieden, wenngleich ich den Preis etwas hoch finde. Der Einbau war einfach. Die Anleitung lässt keine Fragen offen. Da ich einen Ölkühler verbaut habe, habe ich den Fühler in die Hohlschraube des Anschlußschlauches eingebaut.
M**K
Hohe Messgenauigkeit, hochwertige Anzeige, etwas hell im dunkeln
Das Gehäuse der Anzeige ist aus sandgestrahltem Aluminium, was dem Produkt einen hochwertigen Eindruck verleiht. Die Anzeige auch von der Seite sehr gut ablesbar. In der Dunkelheit leider etwas zu hell. Es wäre schön wenn der Hersteller hier durch den Einbau einer Fotodiode die Helligkeit wie beim Smartphone automatisch regelt.Messgenauigkeit:Wie bekannt ist, verläuft die Widerstandkennlinie des mitgelieferten NTC Temperaturfühlers nicht linear. Dies hat zur Folge, dass die Messgenauigkeit abnimmt, sofern man die Temperatur nach dem Nennwiderstandswert (bei 20 Grad Celsius) erhöht und sich später wider verringert sobald der obere Schnittpunkt durchlaufen wird. Somit liegt die Messgenauigkeit bei 20 Grad Celsius bei deutlich unter einem Prozent. Bei ca 50-60 Grad Celsius ist sie wesentlich höher und liegt bei ca. 2-3 Prozent. Bei ca. 100 Grad Celsius ist der Messwert wieder sehr exakt (unter 1 Prozent) und wird darüber wieder ungenauer.Das zum Teil Abweichungen zum OBD Temperaturmesswert auftreten, liegt nicht an der Messungenauigkeit der Anzeige, sondern ist von verschiedenen Fakoren wie, Öldurchsatz, Messstelle, Luftströmung. Material, Länge und Durchmesser der Signalleitungen spielen eine ebenfalls sehr große Rolle.Für den Einsatzzweck ist die Messgenauigkeit sehr hoch, da auch das Motorsteuergerät über einen NTC Widerstand seine Temperaturwerte ermittelt, welcher die selbe Messtoleranz aufweist.
Trustpilot
5 days ago
2 months ago