Autel MaxiCOM MK808TS OBD2 Diagnostic Machine, June 2022, Active Testing, TPMS Programming Tool, All System Diagnostics, Japanese Compatible, Full TPMS Service, 28+ Reset Service (MK808, MX808BT + TS601, TS508)

DIYには最適だと思います。コードレスなのが特によい。日本車、アメ車、ヨーロピアン、全ての診断、調整ができました。最近の車はエラーを消したり、ブレーキパットの交換すら診断機が無いとどうにもなりません。これは、TPMSの登録もできます。R35中期以前の車にお乗りの方、自分で登録できます。後期からは車だけで登録できるのに・・・。説明書は英語版をダウンロード。サポートも返事くれません。ですので自力でやらねばなりませんが、あれこれ時間をかければ出来ると思います。注意点としては、トリガーがとにかく反応しない。何回も何回も位置を変え、あれこれとしている内に反応します。私も苦労しました。

以前のレビューを参考にさせてもらいR35GTR用に買いました。 トリガーツールなくても空気圧センサー登録でき、一番の目的だったクラッチ学習や容量、タッチポイントも調整できたので大満足です。 吸入空気量や空燃費リセット等ももちろん学習出来るので、カーマンスキャンいらないかもしれませんね。(現車両はECM2020ベースのブーストアップ、TCM2020NLで確認済み) ただ、2020年モデルまでしか年式選べないのでそれ以降のTCMにアップグレードしてる車両は対応してるか不明です。 また、センサーやアクチュエーターを単独で作動させてパワーバランスや電動ファン作動もできるのでトラブルシューティングにも長けています。 ※アップデートの頻度は高いです。 アウディやVWはどんどんアップデートしていきますが、国産車のバージョンアップデートが遅れぎみと感じました。 国産車も全体的にカバーしていると思いますが、どちらかと言えば欧州車向けの診断器かもしれません。

メモリ不足のこれ注文しました。